汽车润滑系
发动机或动力装置一般汽车用活塞式内燃机做动力装置，它是将进入发动机气缸内的燃料和空气混合物燃烧过程中所产生的热能变成机械能，驱动汽车
行驶。大多数汽车采用汽油机，部分载货车和大客车(大型)采用柴油机。在选用汽油机时，
东莞二手车上常带有以下一整套附件：
1)燃料供给系统 包括燃油箱、油泵、滤油器、化油器、排气消音器等。
2)点火系 包括蓄电瓶、发电机、点火线圈、分电器、火花塞等。
3)起动系 包括起动电机、啮合装置等。
4)冷却系 包括水泵、散热器、风扇等。
5)润滑系 包括机油泵、机油滤清器、控制仪表等。
传统的汽车发动机布置在汽车前面，称为前置式，其优点是哈尔滨
二手车行驶时置于车头的水散热器能得到很好冷却，而且操纵系统离发动机距离短;但驾驶室噪音大，震动大，传热量大，
驾驶室工作环境不佳。近年来一些长途载货汽车或旅游车采用后置式发动机，即将发动机置于车尾，以避免上述缺点。
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因为发动机基本构造和工作原理后面另有专门介绍，这里不作详细叙述。
2.汽车底盘
汽车底盘是除汽车车身外，汽车上所有机构和部件的综合名称。它是汽车的基础，用来支承车身，传递，承受发动机产生的动力，使
汽车能够正常地行驶，它是汽车作为“自动车”的核心部分。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成，图54是其总体布置图。图54
是汽车底盘总体布置图。
1)传动系 也叫传动机构，其功能是将发动机曲轴的旋转力矩传给汽车的驱动轮。图5 5为一般汽车传动系的示意简图。
动力传递次序如下：
发动机一离合器一变速箱一万向传动装置一主减速器一差速器一半轴一驱动轮。
现将汽车传动系各部件作用和构造分别叙述如下。
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